罗马成为了达喀尔第9赛段第一位的车手，但在总成绩上，彼德汉塞尔仍然处于领先位置，中国车手周勇则继续稳守20名左右的位置。

体育1月15日报道：达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

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达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

达喀尔拉力赛进入第9日的争夺，在汽车组，罗马成为了本赛段的冠军车手，但总成绩仍然是彼德汉塞尔领先着，中国车手周勇则继续保持20名左右的排位。

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经过一天的休息之后，达喀尔拉力赛重燃战火，本赛段继续在阿根廷境内进行，由圣米克到科尔多巴，赛段总长度为668公里，其中汽车组行驶路段为175公里，特殊赛段为593公里，而摩托车组只在行驶路段上比汽车组多1公里，593公里的特殊赛段亦是本届比赛开始以来最长的，对车手来说，这将是一次不小的挑战。由于赛段的长度有所增长，摩托车组的车手在凌晨4点40分就已经开始出发了，第一个发车的是巴雷达，在第一个计时点，名将德普雷斯已经取得领先，随后，这位法国车手继续取得领先。卡斯图和潘尼在本赛段遇到了麻烦，他们都分别损失了时间。最终，德普雷斯以5小时41分36秒拿下了本赛段的冠军，巴雷达落后4分3秒在第二，之后是巴图里，法里亚等车手。总成绩方面，卡斯图仍然以19小时56分33秒领先，法里亚落后11分16秒在第二，康塔多在第三，之后是潘尼及德普雷斯。中国车手方面，至截稿时，已经有124位摩托车手完成比赛，但当中并没有魏广辉的名字。汽车组本日是在早上6点58分发车，在第一个计时圈，丰田车手德维利斯处于领先的位置，第二位则是西班牙车手罗马，第三位则是名将彼德汉塞尔。在比赛进行了一半后，德维利斯继续领先，之后是罗马及彼德汉塞尔。但随后，德维利斯损失了不少时间，他的位置被罗马取代，最终西班牙车手以5小时36分28秒成为本赛段第一，彼德汉塞尔在第二，特拉诺瓦列第三。总成绩上，彼德汉塞尔以24小时11分43秒在第一，德维利斯上升到第二，之后是诺维特斯基。中国车手方面，周勇本赛段继续有稳定的发挥，他以6小时25分37秒完赛，排在第21位，总成绩继续在第22位。（莱高伦）

本文来源：体育

作者：莱高伦

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